La fresatrice manuale Bridgeport è una delle macchine più diffuse nelle officine nell'era moderna. Sono in grado di eseguire diversi tipi di operazioni tra cui foratura, lavorazione e alesatura. Per mantenerli in funzione per molti anni, è imperativo lubrificare le parti interne a intervalli regolari aggiungendo lubrificante a serbatoi strategicamente posizionati su base settimanale o addirittura giornaliera in alcuni casi. Una fresatrice Bridgeport opportunamente lubrificata può durare decenni e ripagarsi molte volte nel lungo periodo.
$config[code] not foundPremere lo stantuffo di lubrificazione centralizzato situato sul lato sinistro della macchina. Questo invia olio attraverso piccoli tubi per lubrificare i modi per il tavolo e per qualsiasi movimento nell'area del tavolo. Se l'alimentazione di olio è bassa, riempire il serbatoio con olio Vectra n. 2, disponibile presso i negozi di forniture di macchine e online.
Versare alcune gocce nelle piccole aperture vicino all'alimentazione di spoletta e ai cuscinetti d'oca due volte al giorno. Ciò manterrà il movimento verso l'alto e verso il basso della penna lubrificato poiché viene spesso utilizzato pesantemente durante la produzione. Mantenere l'olio rabboccato per assicurare il movimento fluido della penna. Sollevare la piccola parte superiore provvista di cardini per accedere al tubo che consente all'olio di fluire verso le parti mobili.
Lubrificare i cuscinetti di mandata verso il basso quando si utilizza questa funzione su una fresatrice Bridgeport. Questi mulini dispongono di avanzamenti automatici verso il basso disponibili e le superfici di contatto devono essere lubrificate per un'azione liscia verso il basso durante la lavorazione. La mancata lubrificazione dell'alimentazione del mandrino verso il basso può comportare un movimento discontinuo verso il basso.
Lubrificare quotidianamente gli ingranaggi conici di trasmissione situati nella parte superiore della scatola di alimentazione meccanica aggiungendo due gocce di olio Vectra. Questa azione manterrà il feed automatico per l'asse X senza intoppi. Inoltre, aggiungere olio al serbatoio del cambio. Questo non ha bisogno di attenzione quotidiana poiché cambieresti solo le marce per l'alimentazione automatica occasionalmente.
Lubrificare la barra di trazione una volta alla settimana aggiungendo cinque gocce sul dado del tirante. La barra di trazione tiene l'utensile in posizione con un'asta filettata che gira, quindi è necessaria la lubrificazione in quest'area per mantenere il fuso in modo fluido. Una cinghia gira il mandrino e tira la barra alla velocità necessaria a seconda dell'ingranaggio che hai scelto.
