Prima di mettere in funzione un camion semi come veicolo commerciale, devi contrassegnarlo con caratteri che rispettano le normative federali. Le marcature per i veicoli commerciali sono necessarie per consentire alle forze dell'ordine federali, statali e locali e al pubblico di identificare meglio i proprietari delle unità di potenza dei veicoli a motore. La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) richiede che tutte le autotrasportatori commerciali marchino correttamente le unità che hanno in funzione.
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Le attuali normative sostituiscono quelle stabilite dall'ex Commissione per il commercio interstatale. In primo luogo, devi sapere cosa costituisce un veicolo a motore commerciale. Un veicolo a motore commerciale è qualsiasi veicolo semovente o trainato o combinazione di veicoli impegnati nel commercio interstatale, che soddisfa una delle seguenti condizioni: ha un peso lordo di 10,001 o più sterline; trasporta otto persone incluso l'autista per la retribuzione; è progettato per trasportare 15 o più passeggeri compreso il conducente senza compenso; o trasporta materiali pericolosi come definito dal segretario del trasporto. Le norme che regolano gli attuali requisiti dei marchi FCMSA sono diventate effettive il 17 giugno 2009. Ogni veicolo commerciale a motore (CMV) è necessario per visualizzare le informazioni su entrambi i lati del propulsore semovente in lettere, che può essere facilmente leggibile da 50 piedi via durante le ore diurne mentre il CMV è fermo. Questi contrassegni sono necessari per visualizzare le lettere "USDOT" seguite dal numero operativo emesso dalla FMCSA.
I corrieri sono inoltre tenuti a visualizzare il nome legale o il nome commerciale singolo del vettore su ciascun lato dell'unità di potenza. Questa iscrizione deve soddisfare o superare i requisiti di leggibilità ed essere mantenuta allo stesso modo durante il servizio. Se il CMV visualizza il nome di una persona diversa da quella del portatore del motore operativo, deve essere preceduta dalle parole "gestito da". Le informazioni corrispondono alla lista sul rapporto di identificazione del portatore del motore (Modulo MCS-150) presentato alla FMCSA. Il corriere deve presentare questo rapporto con la FMCSA prima di mettere in servizio la centrale elettrica e ogni 24 mesi secondo un sistema di archiviazione basato sul numero emesso.
La parte 390.19 delle norme FMCSA descrive il programma di archiviazione e fornisce istruzioni e informazioni aggiuntive. Ulteriori marcature, lettere e informazioni visualizzate su un CMV sono consentite purché non siano in conflitto con le informazioni richieste contenute nel modulo MCS-150. Le marcature e le scritte dipinte sul CMV o su un dispositivo rimovibile devono essere di colore contrastante con il colore di fondo del veicolo o del dispositivo rimovibile. I semi-camion devono inoltre riportare eventuali marcature, adesivi o lettere supplementari per i permessi di carburante, il peso lordo del veicolo o i requisiti di stato in quanto riguardano l'area operativa del vettore.
