Parti della macchina del tornio

Sommario:

Anonim

Il tornio è una macchina utensile utilizzata nelle operazioni di taglio dei metalli chiamata "tornitura". Il pezzo da lavorare viene ruotato mentre viene applicato l'utensile per rimuovere il materiale. I torni possono essere azionati manualmente o azionati tramite controllo numerico computerizzato (CNC).In entrambi i casi, le parti di base sono simili.

Il letto

Il banco del tornio è una superficie di montaggio e allineamento per gli altri componenti della macchina. Visto dalla posizione operativa davanti alla macchina, la paletta è montata all'estremità sinistra del letto e la contropunta sulla destra. Il letto deve essere fissato a una base per fornire una piattaforma rigida e stabile. Le guide del letto sono una superficie (o superfici) di precisione su cui il carrello scorre a sinistra ea destra durante le operazioni di lavorazione. I modi sono lavorati diritti e piatti e sono imbullonati alla parte superiore del letto o sono una parte integralmente lavorata del letto.

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La paletta tiene il mandrino e il meccanismo di azionamento per la rotazione del pezzo da lavorare. Il mandrino è un albero di precisione e una disposizione dei cuscinetti ruotata direttamente da un motore o attraverso una cinghia motorizzata. Gli ingranaggi o le pulegge scorrevoli montate nella parte posteriore della testa consentono la regolazione della velocità del mandrino. Un pezzo di lavoro è tenuto nel mandrino per la tornitura o la foratura da un mandrino a griffe o da un sistema di pinze a molla. I pezzi grandi, insoliti sagomati o altrimenti difficili da tenere, possono essere fissati al mandrino con una piastra frontale, cani guida e morsetti speciali.

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contropunta

La contropunta supporta un lavoro lungo che altrimenti si piegherebbe o si fletterebbe troppo per consentire una lavorazione accurata. Senza una contropunta, i pezzi lunghi non possono essere girati diritti e invariabilmente avranno un cono. Alcune contropunte possono essere intenzionalmente disallineate per tagliare con precisione un cono, se necessario. La contropunta ha un dispositivo di centraggio premuto in un foro superficiale, appositamente forato, alla fine del pezzo da lavorare. Il centro può essere "vivo" o "morto". I centri live hanno un cuscinetto che consente al centro di ruotare insieme al pezzo da lavorare. I centri morti non ruotano e devono essere lubrificati per evitare il surriscaldamento dovuto all'attrito con il pezzo da lavorare. Invece di un centro, un mandrino può essere montato nella contropunta.

Carrozza

Il carrello fornisce componenti di montaggio e controllo del movimento per gli utensili. Il carrello si muove a sinistra ea destra, tramite il comando manuale di un volantino, oppure può essere guidato da una vite di comando. Alla base di una carrozza c'è una sella che si accoppia e si allinea con le vie del letto. La slitta trasversale, il resto composto e il portautensili sono montati sulla parte superiore del carrello. Alcuni carrelli sono dotati di una torretta rotante per consentire l'uso di una varietà di strumenti in successione per operazioni a più fasi.

Cross Slide

La slitta trasversale è montata sulla parte superiore del carrello per fornire un movimento perpendicolare alla lunghezza del letto per i tagli rivolti verso l'alto. Un ulteriore gruppo di movimento, il resto composto, con un angolo regolabile, viene spesso aggiunto alla parte superiore della slitta trasversale per tagli angolari. Gli utensili da taglio che eseguono l'effettiva rimozione del metallo durante la tornitura sono montati in un portautensile regolabile fissato al resto del composto.

Vite di piombo

La vite di comando fornisce l'avanzamento automatico e rende possibile il taglio del filo. È un albero con filettatura di precisione, azionato da ingranaggi mentre la paletta gira. Passa attraverso la parte anteriore del grembiule del carrello ed è supportato all'estremità della contropunta da una staffa di supporto. I comandi nel grembiule impegnano una chiocciola per guidare il carrello mentre la vite principale gira.