Gli stipendi del pilota dell'American Airline variano in base alla quantità di tempo relativo, o anzianità, che un pilota è stato impiegato in una particolare compagnia. La seconda cosa che riguarda il modo in cui verrà pagato un pilota americano, in particolare sulle rotte internazionali, sarà il livello di qualifica raggiunto dal pilota. Un comandante o comandante dell'aeromobile sarà pagato più del primo ufficiale, copilota, su qualsiasi volo di linea.
$config[code] not foundAmerican Legacy Pilots
Il pilota americano "legacy" di oggi è classificato come uno che vola per le compagnie: American, Delta, United, Continental e U.S. Airways. Questi piloti legacy sorvoleranno le rotte internazionali a lungo raggio da un aeroporto nazionale negli Stati Uniti. Questi voli sono volati utilizzando voli a lungo raggio Boeing e Airbus.
Stipendio Pilota Legacy
I Capitani Legacy guadagneranno in media $ 170.000 / anno mentre il Primo Ufficiale avrà una media di $ 114.000 / anno. Questo è basato su numeri mediani dagli attuali elenchi di anzianità presso una compagnia aerea legacy. La maggior parte dei vettori legacy ha piloti molto anziani, in quanto questo è l'ambito lavoro nel settore del trasporto aereo.
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Portato a voi da Sapling Portato a voi da SaplingLe linee aeree principali e regionali
Il secondo gruppo di piloti internazionali ruota intorno alle principali compagnie aeree statunitensi che operano su base internazionale. Queste società sono classificate come principali o regionali in base al loro reddito annuo lordo medio per passeggero. Compagnie come Express Jet e Compass Airlines effettueranno voli internazionali in Messico e Canada con il nome di una compagnia aerea legacy.
Pilota pilota principale e regionale
I capitani internazionali principali e regionali guadagneranno in media $ 72.000 all'anno, mentre un primo ufficiale raggiungerà una media di $ 40.000 all'anno. Questi piloti pilotano aeromobili che sono limitati a un massimo di 76 posti e sono molto più piccoli dei grandi velivoli a lungo raggio che utilizzeranno i vecchi vettori.
Differenze in Pay
La realtà è che entrambe le serie di piloti legacy e regionali sono ancora responsabili della vita delle persone, e la discrepanza tra i salari dei due gruppi pilota è potenzialmente allarmante. Gli aeromobili moderni di oggi sono altrettanto sofisticati quando si tratta di tecnologia e complessità. Ogni base pilota è inoltre tenuta ad avere le stesse licenze e certificazioni professionali per pilotare tutti i tipi di aeromobili.
