Un capitano di marina mercantile ha la vista migliore sulla nave. Guidare il carico attraverso un mare di bellezza naturale e acque a volte incerte, un capitano della nave si concentra sulla sicurezza e naviga verso il prossimo porto di scalo. Un capitano di nave deve essere esperto in tutti gli aspetti del trasporto marittimo e deve avere una vasta esperienza in mare. Al servizio della nave, un capitano di marina mercantile deve mantenere l'ordine e deve assicurarsi che l'equipaggio lavori insieme come una macchina ben oliata. Lo stipendio del capitano di una nave varia in base alle dimensioni della nave e del carico.
$config[code] not foundDescrizione del lavoro
Uno stipendio di marina mercantile si guadagna solo sei mesi all'anno. Le navi da carico di grandi dimensioni hanno due capitani a bordo, e ognuno lavora da 10 a 12 ore al giorno. Servendo come città galleggiante, il capitano deve sorvegliare fino a 27 membri dell'equipaggio e deve sorvegliare il passaggio sicuro di merci importanti. Se un membro dell'equipaggio si ammala in mare, il capitano deve fornire cure intermedie, finché la nave non raggiunge il porto. Questo potrebbe richiedere giorni, dato che una nave è in mare da sette a dieci settimane alla volta. Il tempo e la pirateria volatili sono due dei più importanti problemi di sicurezza di un capitano di nave. Alcune rotte per le navi mercantili possono avere pirati nella regione che sono desiderosi di prendere il carico e rapire l'equipaggio per ottenere un riscatto. Il capitano della nave deve essere vigile per garantire la sicurezza della nave e dell'equipaggio. La navigazione e la gestione dei problemi meccanici rientrano nella sfera di competenza di questa posizione. Quando una nave arriva in porto, un capitano può avere tra otto e 24 ore per scaricare il carico. Questo può estendere la giornata lavorativa a 24 ore. Inoltre, la maggior parte dei porti richiede ampie pratiche burocratiche per assicurare che le dichiarazioni sull'immigrazione e sulla salute siano in ordine.
Requisiti di educazione
Diventare un capitano di una grande nave da carico richiede una vasta esperienza e addestramento. La maggior parte dei capitani ha un'educazione universitaria nel trasporto marittimo o in un grado correlato. Oltre all'apprendimento in classe, i programmi di trasporto marittimo includono uno stage in mare che dura un anno. Le lezioni comprendono ingegneria marina, scienze nautiche, gestione intermodale, scienze navali e gestione degli affari marittimi. La licenza per diventare capitano di una nave include l'esame delle credenziali di identificazione degli operai di trasporto e il test delle credenziali del marinaio. Questi esami di licenza sono imposti dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti, ma di solito sono incorporati nel programma del college.
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I capitani delle navi sono necessari per spostare una varietà di merci in tutto il mondo. Servire come comandante di una chiatta nazionale non fornirà al capitano della nave lo stesso stipendio di quello di un transatlantico che naviga in acque internazionali. La maggior parte dei viaggi dura 10 settimane e generalmente i capitani lavorano sei mesi all'anno.
Stipendio e anni di esperienza
Lo stipendio del capitano della nave varia in base al viaggio assegnato, al carico e alle dimensioni della nave. Lo stipendio medio annuo per un capitano di una nave era di $ 80,970, nel 2017. Se lavori in acque internazionali o devi attraversare percorsi pericolosi, potresti guadagnare fino a $ 138,620. L'esperienza è la chiave per approdare a un lavoro come capitano di marina mercantile. La maggior parte dei candidati aspiranti lavora come membro dell'equipaggio e come ufficiale di bordo di marina mercantile, prima di completare l'istruzione formale e richiedere la posizione di capitano. Alcuni capitani di navi trovano la loro strada servendo nell'esercito, prima di lavorare per una linea civile.
Trend di crescita del lavoro
Ci si può aspettare un aumento dell'8% dei posti di capitano nelle navi da qui al 2026. Le opportunità di lavoro per i capitani delle navi sono previste in aumento dell'8% tra oggi e il 2026. Alaska, Florida, Hawaii, Mississippi e Louisiana hanno il più alto numero di posizioni disponibili per questo lavoro.
