Lo Skidder JD 640D è un tipo di veicolo pesante utilizzato per trasportare alberi abbattuti dalle aree di disboscamento. A seconda del tipo di skidder, sono equipaggiati con cavi o pinze. Il JD 640 è un skidder per cavi. I cavi skidder trasportano i tronchi usando cavi controllati da argani. Gli argani sono dispositivi meccanici utilizzati per i cavi di avvolgimento e estrazione.
Caratteristiche principali
Le caratteristiche principali del JD 640D Skidder includono un motore John Deere turbocompresso da 90 kilowatt, uno sterzo con posizione di guida di tipo automobilistico, uno sterzo articolato del telaio e un assale anteriore oscillante. Includono anche una trasmissione del cambio di potenza, un argano a comando idraulico, interruzioni di alimentazione a disco bagnato autoregolanti e serrature del differenziale azionate idraulicamente su entrambi gli assi anteriore e posteriore. I componenti opzionali includono una lama impilabile e una lama per la costruzione di sentieri.
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Il motore del JD 640D Skidder è un motore diesel a 4 tempi con turbocompressore. Le sue caratteristiche includono sei cilindri, una cilindrata di 414 pollici cubici, una coppia massima netta di 358 libbre per piede a 1300 giri / min, un rapporto di compressione di 16,8 a 1, una ventola di raffreddamento, una lubrificazione a pressione con un filtro a flusso pieno, un secco filtro dell'aria, un impianto elettrico da 12 volt con un alternatore da 42 amp e due batterie con 320 minuti di riserva.
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Portato a voi da Sapling Portato a voi da SaplingTrasmissione
La trasmissione è una trasmissione power shift. Ha ingranaggi planetari e frizioni e freni a disco umido azionati idraulicamente. La trasmissione offre otto velocità in movimento e quattro velocità in movimento all'indietro. Viene fornito con un sistema di raffreddamento ad aria e olio ed è controllato tramite una leva singola che si trova sulla console principale.
Equipaggiamento aggiuntivo
Lo skidder viene fornito con assali della serie S4, protezioni inferiori, un sedile con ammortizzatore con regolazione della posizione e della sospensione, schermi laterali del motore, uno scarico con deflettore per la pioggia e una spia dell'alternatore. Inoltre è dotato di un tettuccio con schermi a spazzole e bretelle, un acceleratore a pedale, un antipasto per impieghi gravosi, un clacson, calibri standard, un paraurti integrato, una barra di bloccaggio a cerniera a due posizioni, un interruttore a chiave con un pulsante avvio di sicurezza, silenziatore, regolatore di tensione a stato solido, arco di registro con rullo multiposizione e spia di avvertimento pressione olio motore.
