Con i prezzi del gas che già raggiungono quasi i 4 dollari al gallone in molti luoghi, la maggior parte dei proprietari di aziende non apprezza l'idea che aumentino ulteriormente. Eppure, alcune persone stanno ancora chiedendo al governo di aumentarle deliberatamente - aumentando la tassa sul gas.
Scott Burgess, redattore capo di AOL Autos, ha recentemente sostenuto che una tassa sul gas di $ 1 per gallone potrebbe aiutare il governo degli Stati Uniti a sostenere il suo triste bilancio. Burgess cita un rapporto del Congressional Budget Office che è giunto alla conclusione che standard di efficienza del carburante più severi ridurranno il consumo di benzina abbastanza che il governo degli Stati Uniti perderà miliardi di dollari l'anno di gettito fiscale.
Aggiungi al mix il fatto che la tassa sulla benzina federale di 18,4 centesimi al gallone è aumentata dal 1993 e non è più sufficiente a coprire i miglioramenti delle infrastrutture di trasporto che dovrebbe finanziare.
Detto questo, molti gruppi di difesa delle piccole imprese, compresa la National Federal of Independent Business, sono categoricamente contrari all'aumento delle tasse che colpiscono direttamente le piccole imprese, compresa la tassa sul gas. Un'indagine di marzo del Consiglio per le piccole imprese e l'imprenditorialità ha rilevato che il 72% degli intervistati delle piccole imprese ha dichiarato che i prezzi del gas più elevati hanno già influenzato la loro attività. E le storie abbondano nei media locali di imprese che vengono pizzicate da un aumento dei prezzi del gas.
(La Camera di commercio degli Stati Uniti, in qualche modo sorprendentemente, ha sostenuto un modesto aumento della tassa sul gas negli ultimi anni per migliorare le infrastrutture degli Stati Uniti e abbassare il deficit federale).
Oltre a questioni fiscali e di deficit, gli imprenditori possono pensare alla tassa sul gas: prezzi del gas più elevati possono favorire l'innovazione nell'energia pulita e sostenere comportamenti ambientalmente sostenibili tra titolari di aziende e consumatori, come l'acquisto e lo sviluppo di veicoli eco-friendly e guidando di meno. Mentre potrebbe aumentare i costi aziendali, potrebbe spingere gli imprenditori a pensare a come ridurre il loro utilizzo di gas e ad essere più sostenibili.
Christopher Knittel, professore di economia energetica al MIT, ha studiato come i prezzi del gas influenzano i comportamenti. Lui ei ricercatori della Northwestern University hanno scoperto che un aumento di $ 1 dei prezzi tra il 1998 e il 2008 ha portato le persone ad acquistare il 21% in più di veicoli a basso consumo di carburante. (Non sorprende che l'amministratore delegato di General Motors sia uscito a sostegno di un aumento della tassa sul gas). Knittel ha anche scoperto che una minore guida ha comportato un minore inquinamento atmosferico locale e problemi di salute correlati.
Quindi, qual è la tua opinione sull'aumento della tassa sul gas? Sarebbe un passo nella giusta direzione per gli Stati Uniti? O è solo un male per gli affari?
Foto di Gas tramite Shutterstock
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