I capitani delle barche si uniscono ai passeggeri delle crociere per migliorare l'esperienza del cliente e condurre ispezioni durante il caricamento delle navi mercantili. Supervisionano anche i lavoratori dell'equipaggio, compresi i primi compagni, i piloti e gli ingegneri navali, controllano la posizione dell'imbarcazione con le carte nautiche e garantiscono la sicurezza di tutti i passeggeri, equipaggio e carico. I loro stipendi variano in base all'esperienza, alla posizione geografica e alle dimensioni dei loro datori di lavoro.
$config[code] not foundStipendio sopra $ 75.000
Lo stipendio medio annuo per un capitano della barca era di $ 75,580 a maggio 2013, secondo il Dipartimento di Statistica del lavoro degli Stati Uniti. I primi guadagnavano oltre $ 122,590 all'anno, mentre quelli del 10% inferiore avevano una media di $ 33,550 o meno. La maggior parte dei capitani di barca frequentano la Merchant Marine Academy degli Stati Uniti a Kingsport, New York, dove sono tenuti a conseguire una laurea in trasporti marittimi, operazioni, tecnologia o ingegneria. Devono anche superare gli esami per ottenere sia l'Identificazione dell'operaio di trasporto che le credenziali della marina mercantile.
Gli Stati costieri pagano di più
I capitani della barca hanno guadagnato gli stipendi più alti di $ 127,230 in Georgia, secondo i dati BLS del 2013. Su base regionale, i salari erano più alti nel Sud, secondo quanto riferito dal BLS, in quattro stati - Texas, Louisiana, Georgia e Tennessee - i capitani delle navi pagati $ 73.760 a $ 127.230 - la fascia salariale più alta tra i quattro livelli di compenso. I datori di lavoro in cinque stati del Midwest - Iowa, Illinois, Ohio, Michigan e Missouri - hanno pagato ai capitani delle navi gli stipendi più bassi da $ 40,560 a $ 56,090.
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I lavori per i capitani delle navi sono altamente condizionati dall'economia, secondo il BLS, in quanto l'occupazione aumenta tipicamente quando le aziende producono e spediscono più prodotti. Le persone hanno anche più reddito disponibile durante i periodi di congiuntura economica, che possono utilizzare sulle crociere. Il BLS prevede che l'economia migliorerà dal 2012 al 2022, in quanto proiettano un aumento del 14% "più veloce della media" nell'impiego per capitani, compagni e piloti di imbarcazioni.
