Un nuovo mandato è destinato a diventare operativo per le compagnie di autotrasporti questo mese, richiedendo l'uso di dispositivi di registrazione elettronica (ELD) in ogni veicolo. E alcuni camionisti e proprietari di aziende non sono contenti del cambiamento, alcuni addirittura organizzano proteste ELD in tutto il paese. La preoccupazione sembra particolarmente preoccupante per le piccole imprese di autotrasporti a causa del costo della conformità.
I dispositivi hanno lo scopo di garantire ai conducenti di mantenere pratiche di guida sicure, monitorare il tempo su strada e le velocità che guidano. Il mandato, che è stato effettivamente approvato quattro anni fa, con le attuali regole che sono state perfezionate due anni fa, entrerà in vigore il 18 dicembre. Ma anche il governo sta attuando gradualmente i suoi sforzi di applicazione, quindi non sarà pienamente applicato fino al 1 aprile 2018.
$config[code] not foundGli oppositori del mandato affermano che le ELD possono effettivamente portare a maggiori rischi per la sicurezza, facendo in modo che i conducenti accelerino attraverso le aree a bassa velocità per compensare eventuali ingorghi o problemi che li rallentano sulle autostrade. Potrebbe anche portare a una perdita di denaro per i camionisti e alla produttività delle aziende di autotrasporto, a causa delle rigide regole su quanto a lungo il veicolo deve essere parcheggiato tra i turni. Ad esempio, se il guidatore deve spostare il carrello a breve distanza durante il periodo di riposo, potrebbe ripristinare l'orologio.
Tuttavia, non tutti sono convinti che questo sia negativo per l'industria. Brian Fielkow è il presidente e CEO di Jetco Delivery, un'azienda di autotrasporti che utilizza ELD da anni. Pur riconoscendo che i costi iniziali legati all'adozione della tecnologia possono rappresentare un grosso problema per le piccole imprese di autotrasporti, egli ritiene che i benefici in termini di sicurezza e una maggiore produttività siano più che compensati.
Fielkow ha dichiarato in un'intervista a Small Business Trends: "Questo è un regolamento in cui tutti vincono. Livella il campo di gioco e si assicura che tutti giochino secondo lo stesso insieme di regole. "
Anche se ci sono alcuni costi legati alla messa in atto dei dispositivi e alla loro manutenzione, Fielkow ha paragonato il problema alla manutenzione periodica dei camion e alla sostituzione delle parti. Inoltre, poiché l'alternativa alle ELD è la conservazione dei registri cartacei, Fielkow afferma che la maggiore produttività potrebbe compensare i costi.
Naturalmente, tutto ciò che influisce sul settore degli autotrasporti potrebbe incidere anche su qualsiasi attività commerciale che spedisce prodotti in tutto il Nord America. Fielkow ritiene che il sistema di registrazione elettronica porterà a un tracciamento più semplice e una maggiore trasparenza, il che andrà a beneficio soprattutto delle aziende di e-commerce. Tuttavia, gli avversari del cambiamento pensano che le regole più severe potrebbero portare a costi di spedizione più elevati, a causa della potenziale perdita dei tempi di guida per i camionisti.
Immagine: Amil Freight / Instagram
3 commenti ▼
