Mercedes-Benz (OTCMKTS: DDAIF) sta testando un programma di car-sharing che sta chiamando Croove in Germania. Il programma è come un Airbnb per le auto in quanto gli utenti possono prestare la propria auto ad altri.
Secondo il produttore di auto di lusso, condividere con gli altri qualcosa che possiedi è l'idea alla base della sharing economy. "L'idea alla base di questo nuovo servizio è il noleggio di auto private per utenti privati, noto anche come peer-to-peer", ha scritto Mercedes-Benz sul suo blog ufficiale.
$config[code] not foundCome funziona l'app Croove Car Sharing
"È semplice", ha spiegato Mercedes-Benz, "l'app Croove guida il proprietario del veicolo ad ogni passo. I dettagli del veicolo, come il modello, il livello di allestimento, le foto, la disponibilità, il prezzo e il luogo di consegna, vengono caricati sulla piattaforma in pochissimo tempo, facilitando l'avviamento. "
"Una comunicazione chiara e semplice tra le due parti in merito a tempo, durata e altri dettagli assicura che la transazione sia trasparente e affidabile. Il proprietario del veicolo può ora ottimizzare l'utilizzo del veicolo e guadagnare allo stesso tempo ", ha aggiunto Mercedes-Benz.
Sembra abbastanza semplice, ma la condivisione di app ha coinvolto la loro parte di problemi, in gran parte regolamentari, che hanno messo molti imprenditori e piccole imprese in alcune situazioni difficili.
Sfide nell'economia car sharing
Se la nuova piattaforma di car-sharing di Mercedes-Benz dovesse andare oltre la fase di test, o qualcuno lanci un servizio simile negli Stati Uniti, si possono prevedere altre sfide che la società di condivisione potrebbe affrontare.
Innanzitutto, le compagnie assicurative sono sicure di contrassegnare queste operazioni. Anche le sedi di noleggio auto sarebbero interessate a queste operazioni. Tuttavia, Daniel Rohrhirsch, fondatore di Croove, è ottimista su Croove e vede un grande potenziale nell'app che è stata lanciata a Monaco di Baviera all'inizio di dicembre 2016.
"Milioni di macchine vengono utilizzate solo per poche ore alla settimana e noi ci occupiamo del resto del tempo", ha detto Rohrhirsch.
Immagine: Mercedes-Benz
