Ridurre le spese di viaggio, anche se si tratta di un incontro in tutta la città, è ancora importante per le piccole imprese. E condividere una corsa è un modo per ridurre le emissioni di combustibili fossili.
A questo proposito, aziende come Uber e altri "sistemi di trasporto abilitati online", come vengono ora chiamati, sono le stesse imprese verdi. Ma possono anche consentire ad altre aziende che utilizzano i loro servizi di diventare anche più verdi.
$config[code] not foundUber iniziò come un servizio che permetteva alle persone di chiamare macchine di lusso per andare a prenderle a San Francisco. I clienti utilizzano l'app Uber sul proprio smartphone per connettersi con un passaggio. Ma presto il servizio si è esteso a molte altre città e il sito Web della società ora dice che è possibile utilizzare l'app Uber per chiamare un autista in 20 paesi in tutto il mondo.
Più veicoli, più proprietari di piccole imprese
I conducenti di Uber hanno iniziato ad espandere la loro flotta per includere SUV, auto ibride e persino taxi. I conducenti di Uber sono proprietari di piccole imprese che si collegano con la loro clientela attraverso l'app e si iscrivono con Uber per partecipare.
Come parte della loro partecipazione, i conducenti devono soddisfare gli standard di Uber per il servizio clienti e sono valutati dai corridori precedenti e autorizzati e assicurati in conformità con le normative locali.
Alcuni temono di essere in competizione con un altro gruppo di potenziali proprietari di piccole imprese, i tradizionali tassisti, che sono notevolmente più regolamentati. Ma anche i critici ammettono che la barriera di accesso a Uber è bassa per quanto riguarda le piccole imprese.
Viaggi d'affari senza complicazioni e un giro più verde
Con il lancio della nuova app UberX quest'anno, l'azienda ha introdotto un concetto di splitting tariffario che consente alle persone con destinazioni simili di connettersi e condividere le spese.
Immagina i proprietari di piccole imprese con destinazioni regolari simili che condividono le spese e contribuiscono anche a ridurre le emissioni di gas serra durante il viaggio?
Certo, non tutti sono convinti. In un recente post in Environmental Leader, Lori Anne Dolqueist e Tara S. Kaushik insistono che la giuria è ancora fuori dallo status di Uber come opzione di viaggio più ecologica. Sottolineano gli enormi sforzi compiuti dai servizi di taxi tradizionali per aumentare l'efficienza dei consumi.
Può essere vero che non tutti i driver Uber utilizzano attualmente ibridi a basso consumo di carburante. Ma è difficile capire come spaccare una corsa per viaggi d'affari senza problemi non gioverebbe tanto all'ambiente quanto al budget.
Immagine: Uber
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