I piloti di elicotteri della Guardia costiera degli Stati Uniti ricevono un risarcimento in base ad una scala di paga standardizzata stabilita dal Congresso. L'importo della paga base dipende dal grado e dalla durata del servizio di un pilota di chopper USCG. I salari pilota USCG includono anche indennità e incentivi, come la retribuzione del volo. I piloti della Guardia costiera volano in tutte le condizioni meteorologiche e corrono rischi considerevoli. Devono soddisfare elevati standard e seguire una formazione approfondita.
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I piloti di elicotteri USCG sono fondamentali per la missione di ricerca e soccorso della Guardia costiera. Volano missioni di emergenza in ogni condizione meteorologica. Un pilota chopper potrebbe dover tenere fermo l'aereo con venti forti mentre i nuotatori vengono calati in acqua e le persone ferite vengono sollevate da un paranco. I piloti della Guardia Costiera svolgono anche un ruolo nelle forze dell'ordine e nella sicurezza nazionale. Ad esempio, gli elicotteri sono utilizzati per localizzare e localizzare sottomarini e mezzi di superficie di contrabbando di droga. Il pilota chopper è responsabile di assicurare che l'aeromobile e le sue attrezzature funzionino correttamente prima di partire in missione.
Requisiti del pilota
Se vuoi diventare un pilota chopper USCG, devi essere un cittadino statunitense di età compresa tra 21 e 31 anni al momento della selezione per la scuola di volo. È richiesto un diploma di maturità, ma può essere in qualsiasi disciplina accademica. Devi passare un volo fisico. Una condanna penale negli ultimi tre anni è una squalifica.Un candidato deve gestire le sue finanze correttamente. Ad esempio, non si può avere un fallimento negli ultimi 10 anni.
Una volta accettato, un potenziale ufficiale della Guardia costiera partecipa alla Scuola per Candidati Ufficiali. OCS è un rigoroso corso di 17 settimane. Tu studi le forze dell'ordine e le materie militari oltre a leadership, gestione e navigazione. Il prossimo passo è la Coast Guard Flight School, che si trova a Pensacola, in Florida. Alcuni piloti della Guardia Costiera sono reclutati da altri rami dell'esercito attraverso il programma Diretto Commissione Aviatori. Il tempo di addestramento di volo per questi piloti è più breve, ed è principalmente finalizzato all'allenamento per gli specifici aerei utilizzati dalla Guardia Costiera. Normalmente, i potenziali ufficiali della Guardia costiera e i piloti partecipano all'iniziativa di Pre-Commissioning dello studente universitario. Tuttavia, il personale arruolato e i civili con titoli di studio universitari possono fare domanda anche per l'OCS.
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Gli stipendi della Guardia costiera consistono nell'importo della paga base aumentato da indennità, bonus e incentivi. Il grado più basso per i piloti è il guardiamarina. Un guardiamarina appena commissionato viene pagato $ 3.035 al mese a partire dal 2017. Questo equivale a $ 36.420 all'anno. La paga base aumenta ogni due anni e ogni volta viene promosso un ufficiale. Quando un pilota della guardia costi è un tenente con sei anni di servizio, la sua paga base mensile è di $ 5.657 o $ 67.784 all'anno. La paga base per un comandante completo con 20 anni di servizio è $ 8.798 mensili, pari a un importo annuo di $ 105.576 all'anno.
Altro risarcimento
I piloti USCG ricevono due importi mensili relativi al loro stato di pilota. Aviator Careers Incentive Pay si basa sulla durata del servizio. ACIP varia da $ 125 a $ 840 al mese. I piloti di Chopper ricevono anche la paga del volo, che è determinata dal grado. Un guardiamarina riceve $ 150 al mese. La paga aerea per un comandante completo è di $ 250.
I funzionari della Guardia costiera possono ricevere un risarcimento aggiuntivo in base ai loro compiti e luoghi di assegnazione. Questi includono le indennità per i pasti, le indennità di alloggio e le indennità extra per i doveri particolarmente pericolosi. I piloti della Guardia Costiera accettano di servire per almeno 11 anni. A loro può essere offerto un bonus in cambio dell'accettazione di rimanere nel servizio per un periodo di tempo più lungo.
