Chiunque desideri volare per la Marina (o Marine Corps o Guardia Costiera) deve iniziare il suo viaggio a Pensacola, in Florida, conosciuta come la "culla dell'aviazione navale". A causa della tensione mentale e fisica coinvolta nel volo, gli studenti sono tenuti a superare un certo numero di test di fitness, di sopravvivenza e accademici. I futuri studenti dovrebbero essere a conoscenza anche degli altri requisiti personali.
Formazione scolastica
Gli studenti che entrano nella scuola di volo della Marina sono sempre, con rare eccezioni, ufficiali. In quanto tali, devono provenire dalla US Naval Academy, da un programma ROTC o dalla School of Candidate Officer. Non è necessario che lo studente abbia studiato un particolare maggiore o abbia ricevuto un certo grado. Tuttavia, lo studente deve prima passare la batteria di test di selezione dell'aviazione, prima di poter selezionare l'aviazione e frequentare la scuola di volo. Questo test copre concetti e storia di base della navigazione e dell'aviazione. Inoltre, deve essere in grado di comprendere i termini ei concetti di matematica e scienza che imparerà durante la scuola di volo. Il successo passato in queste aree può essere un'indicazione di preparazione.
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Gli studenti che entrano nella scuola di volo per la Marina devono essere preparati per le esigenze fisiche di volare in varie missioni. Il test di idoneità fisica condotto all'inizio della scuola di volo consiste in un miglio e mezzo, corsa campestre, sit-up e push-up. I maschi devono eseguire 42 flessioni in due minuti e 50 sit-up in due minuti e percorrere uno e mezzo miglio in 12 minuti. Alle femmine è richiesto di fare 17 flessioni e 45 sit-up e di percorrere un miglio e mezzo in 14 minuti e 15 secondi. Esistono anche test di sopravvivenza in acqua e di sopravvivenza del suolo.
Gli studenti che desiderano essere piloti devono avere almeno 20/20 di visione. Un aviatore o un ufficiale di volo navale prospettico deve subire un fisico da un chirurgo di volo, che verificherà che non ha condizioni in corso che potrebbero inibire il suo volo.
Video del giorno
Portato a voi da Sapling Portato a voi da SaplingAPI
Tutti gli studenti iniziano il loro corso alle sei settimane di Aviation Preflight Indottrination (API) a Pensacola, in Florida. L'API è dove gli studenti saranno testati fisicamente per determinare la loro capacità di volare. L'API comprende anche lezioni accademiche che riguardano il tempo, la fisica, l'ingegneria e l'applicazione delle abilità di sopravvivenza. Gli studenti dovrebbero essere preparati per lunghe ore di studio, lezioni e test.
percorsi
Ci sono varie tracce seguite dagli studenti delle scuole di volo. Sebbene tutti inizino con l'API a Pensacola, gli studenti dovrebbero essere pronti a muoversi mentre si fanno strada attraverso il programma. Dopo sei settimane in API, gli aviatori navali studenteschi parteciperanno alla "Primaria" a Corpus Christi, nel Texas, oa Pensacola, in Florida, mentre gli ufficiali di volo della marina studentesca rimarranno a Pensacola. Da qui, gli studenti possono continuare a spostarsi per corsi "intermedi" o "avanzati" o rimanere a Pensacola. Il percorso dipende dal tipo di aeromobile scelto dallo studente per volare e dal fatto che sia un'aviatore navale studente o un ufficiale di volo navale studente. Come con molte carriere della Marina, gli studenti dovrebbero essere sempre pronti a muoversi.
Impegno
Dopo aver terminato la scuola di volo e aver ricevuto le ali, lo studente è tenuto a rimborsare la Marina impegnando un certo numero di anni al servizio. Questo impegno è aggiunto a qualsiasi altro impegno che lo studente possa avere. Il numero di anni che deve rimanere in Marina dipende dal tipo di lavoro aereo che lo studente soddisferà. Gli ufficiali di volo navali sono tenuti a restituire sei anni. I piloti di elicotteri sono tenuti a servire per altri sette anni, mentre i piloti ad ala fissa hanno un impegno di otto anni. Gli studenti che entrano nella scuola di volo dovrebbero essere consapevoli di questi anni aggiuntivi che saranno tenuti a servire.
