I piloti aziendali pilotano jet aziendali, elicotteri e altri aeromobili posseduti e gestiti da società per uso personale, voli charter e scopi simili. Alcuni lavorano come piloti collaudatori per i produttori di aeromobili commerciali. Come con i membri dell'equipaggio di una compagnia aerea, i piloti aziendali sono responsabili della sicurezza e del comfort dei loro passeggeri. Un pilota aziendale guadagna un buon salario e può eventualmente raggiungere una posizione con una compagnia aerea regionale o principale.
$config[code] not foundDescrizione del lavoro pilota aziendale
Il pilota aziendale è responsabile del volo e della navigazione dell'aeromobile, ovviamente. Il suo lavoro inizia effettivamente prima del decollo, però, perché deve pianificare il percorso e presentare un piano di volo. Per prepararsi al volo, il pilota deve controllare il tempo lungo il percorso di volo pianificato, assicurarsi che il carico sia bilanciato e verificare che l'aereo non sia sovrappeso. Poco prima e immediatamente dopo il volo, il pilota aziendale controlla le condizioni meccaniche dell'aeromobile. Monitora anche le sue prestazioni durante il volo.Poiché le compagnie non mantengono un gran numero di equipaggi di terra come una compagnia aerea, il pilota è solitamente incaricato di incontrare e salutare dirigenti della compagnia e altri passeggeri - e può persino aiutare a caricare i bagagli.
Ambiente di lavoro aziendale in volo
I piloti aziendali sono classificati come piloti commerciali e il 32% è impiegato nel fornire servizi di volo non programmati, secondo il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti. L'undici percento lavora per scuole commerciali o tecniche e un altro 11 percento fornisce servizi di supporto. Circa il 10% vola per i servizi di ambulanza aerea. I produttori di aeromobili commerciali impiegano un altro 4%. Il lavoro può essere faticoso e stressante, perché i piloti aziendali sono responsabili per la vita dei loro passeggeri e possono volare in tutti i tipi di tempo. In genere, un pilota aziendale è di guardia e potrebbe aver bisogno di far volare vari tipi di aeromobili verso aeroporti sconosciuti con breve preavviso. Le ore possono essere irregolari e i pernottamenti sono comuni. Tuttavia, i piloti aziendali che lavorano per aziende con grandi flotte possono avere orari regolari.
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Portato a voi da Sapling Portato a voi da SaplingIstruzione e formazione pilota
È necessario ottenere una licenza di pilota commerciale per essere impiegato come pilota aziendale. In generale, devi avere 18 anni, un diploma di scuola superiore e superare esami medici e di visione. Alcuni piloti aziendali imparano a volare in campo militare, ma molti frequentano scuole di volo indipendenti. In alcuni casi, l'addestramento al volo fa parte di un programma universitario di due o quattro anni accreditato dalla Federal Aviation Administration. Devi guadagnare una serie di licenze. Gli studenti iniziano qualificandosi per una licenza di pilota privato, che è seguita dalla licenza di regole di volo strumentale e dalla licenza di pilota commerciale. Potrebbe anche essere necessaria una licenza per più motori. Una volta assunti, i piloti aziendali in genere subiscono da sei a otto settimane di addestramento che li prepara a pilotare l'aereo specifico utilizzato dal loro datore di lavoro.
Salario pilota aziendale
Un salario pilota aziendale è molto buono. Il BLS afferma che nel 2017 il salario pilota commerciale mediale, che include i piloti aziendali, era di $ 78.740. La mediana è il livello salariale al quale il 50% fa più e il 50% fa meno. Il 10% più alto ha guadagnato oltre $ 152.180, mentre il 10% ha guadagnato meno di $ 43.570.
Alcuni piloti aziendali fanno di più, specialmente quelli che volano per i produttori di aerei. Ad esempio, lo stipendio pilota di Hawker 800 è stato di $ 104.252, e il 25% dei piloti Hawker Beehcraft meglio pagati ha guadagnato una media di $ 113.259. Lo stipendio pilota di Challenger 300 medio era di $ 124,401. Il 25 percento dei piloti Challenger ha pagato in media $ 135,861.
Prospettiva di crescita del lavoro
Il numero di posti di lavoro per i piloti aziendali e commerciali è previsto in aumento del 4% dal 2016 al 2026, che è più lento rispetto alle occupazioni in generale. Tuttavia, le opportunità di lavoro dovrebbero essere buone, perché molti piloti andranno in pensione al limite di età obbligatorio di 65 anni della FAA. Inoltre, molti piloti aziendali utilizzano questa posizione come trampolino di lancio per ottenere un posto di lavoro con una compagnia aerea. Mentre salgono, i loro lavori si apriranno. Le qualifiche di ingresso per i piloti aziendali sono meno rigorose rispetto ai piloti di linea, e c'è meno concorrenza.
