I capitani sorvegliano tutte le funzioni a bordo di una nave marinara, afferma l'ufficio del lavoro degli Stati Uniti. Si assicurano che la barca funzioni correttamente, che la navigazione sia in corso e che l'equipaggio segua le corrette procedure di sicurezza. Gestiscono anche la comunicazione con i capitani delle altre navi e assicurano che la nave eviti gli ostacoli nell'acqua. Lo stipendio annuale di un capitano dipende dal tipo di nave che gestisce, dalle dimensioni del suo equipaggio e da quanti anni è stato nel settore.
$config[code] not foundPaga media
A partire da dicembre 2010, i capitani delle navi guadagnano in media tra $ 60.000 e $ 130.000 all'anno, secondo PayScale. Capitani che hanno fornito informazioni sul salario al rapporto PayScale ottenendo bonus fino a $ 10.000 all'anno, e la partecipazione agli utili può aggiungere fino a $ 5000 all'anno.
Esperienza
Come con la maggior parte delle professioni, l'esperienza gioca un ruolo in quanto denaro può comandare un capitano. A partire dal 2010, un capitano con uno o quattro anni di esperienza può guadagnare fino a $ 105.000 all'anno. Un capitano con 10 a 19 anni di esperienza può comandare fino a $ 148.000 e un capitano con 20 anni o più nel suo settore può guadagnare fino a $ 150.000 all'anno.
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La durata delle funzioni di un capitano dipende dal tipo di nave che comanda. Le navi fornitrici, ad esempio, possono essere in mare per poche ore o per settimane, afferma l'Ufficio Statunitense delle statistiche del lavoro. I lunghi viaggi in mare possono durare settimane o mesi. Rimorchiatori funzionano costantemente. Le condizioni sono talvolta dure e pericolose, causando un alto tasso di avvicendamento tra i membri dell'equipaggio.
Job Outlook
Si prevede che le opportunità di lavoro aumenteranno dal 2008 al 2018, afferma l'ufficio del lavoro degli Stati Uniti. L'aumento dei siti di perforazione offshore e l'aumento del commercio internazionale saranno responsabili per i lavori aggiuntivi. Le navi da crociera saranno anche una fonte di potenziale occupazione. Si prevede che le spedizioni in acque profonde manterranno il loro attuale tasso di occupazione.
