I margini di profitto medi per le officine auto-carrozzeria ruotano esclusivamente attorno a parti e manodopera. Le vendite totali di parti e manodopera costituiscono quasi la totalità del business per una carrozzeria, ma ciò non significa che i margini di profitto siano gli stessi. I margini di profitto per le parti sono inferiori ai margini di profitto per la manodopera e un proprietario intelligente identificherà i modi per aumentare i guadagni finanziari e mitigare i costi in uscita.
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La vendita di parti rende i soldi per l'auto-carrozzeria, ma forse non tanto quanto si potrebbe pensare. In media, secondo il sito web di Body Shop Business, la vendita di parti genera tra il 36 e il 44 percento dei proventi delle vendite, mentre le parti producono solo il 20- 28 percento del margine di profitto. La ragione per questo ha a che fare con stile e controllo. Le parti (in particolare gli accessori) entrano e escono dalla moda, e il gusto dei clienti sale e scende. Di conseguenza, i proprietari di auto-carrozzeria hanno solo un controllo così grande su quanto possono ragionevolmente addebitare parti. I costi delle parti non sono determinati dai proprietari di aziende ma dai produttori e, di conseguenza, i prezzi delle parti possono essere gonfiati solo in base a ciò che un'azienda ritiene che i clienti possano permettersi.
Margini di profitto per il lavoro
Le vendite di manodopera solitamente producono le stesse percentuali della vendita di parti, ma i margini di profitto sono molto più alti. Secondo Body Shop Business, la manodopera tende a generare tra il 50 e il 65 percento dei margini di profitto. Per questo motivo, è saggio per i proprietari di auto-carrozzerie concentrare gli sforzi sul controllo dei margini di profitto della manodopera aumentando le ore di lavoro e mantenendo il lavoro come strumento principale per fare soldi. I proprietari possono aumentare la produttività del lavoro dando ai dipendenti maggiori responsabilità e utilizzando metodi collaudati di manutenzione e riparazione dei veicoli per eliminare errori o ritardi nella riparazione.
Riduci i costi tecnici
I proprietari di autoveicoli possono anche ridurre i costi nelle aree tecniche per aumentare i margini di profitto complessivi. Un modo per ridurre i costi tecnici è abbassare il numero di dipendenti che il negozio ha a tempo pieno e, se possibile, eliminare le posizioni part-time, secondo Body Shop Business. Un'altra misura è quella di formare i dipendenti attraverso l'uso di fonti esterne (ad esempio seminari forniti da fornitori di parti) e ridurre o eliminare sussidi di strumento e uniformi. I mezzi di riduzione dei costi tecnici dovrebbero essere gestiti con delicatezza, anche se professionalmente, in modo da non turbare o interrompere gli affari come al solito.
