I piloti di entrambi gli aeromobili ad ala fissa ed elicotteri in genere devono soddisfare determinati requisiti fisici intesi a promuovere la sicurezza dei passeggeri e dell'equipaggio. Tra questi ci sono i requisiti per una visione eccellente, visione dei colori normale e requisiti di altezza o peso. I requisiti variano a seconda dell'aeromobile e del datore di lavoro.
Misura standard
Aeroplani ed elicotteri sono progettati con misurazioni standard del cockpit. I piloti troppo alti o bassi potrebbero avere difficoltà a volare se sono troppo grandi per la cabina di pilotaggio o troppo corti per usare i comandi. Inoltre, il peso corporeo può essere un fattore di sicurezza, specialmente negli elicotteri. Tutti gli aeromobili hanno limiti di peso e gli aerei più piccoli hanno meno capacità di gestire un peso eccessivo. Nonostante questi problemi, John Cox, un pilota professionista che scrive per un articolo del settembre 2013 in "USA Today", osserva che molte compagnie aeree commerciali non pubblicano requisiti di altezza e peso per i piloti.
$config[code] not foundLa misura è importante
Sebbene alcuni aerei militari abbiano uno spazio considerevole nella cabina di pilotaggio, i militari limitano l'altezza e il peso del pilota. Un pilota potrebbe aver bisogno di pilotare un aereo di qualsiasi dimensione durante il suo servizio. Ad esempio, l'Air Force richiede un'altezza da 64 a 77 pollici e un'altezza da 34 a 40 pollici, secondo il sito Web ROTC della Air Force statunitense. Questi requisiti assicurano che il pilota possa raggiungere tutti gli strumenti e i comandi, ma non devono affrontare difficoltà a entrare e uscire dal cockpit e dal sedile del pilota. I requisiti di peso si basano sull'altezza, con un range di peso richiesto da 160 sterline per un pilota alto 64 pollici a 231 sterline per un pilota alto 77 pollici.
