John Deere produce apparecchi per giardino personali e attrezzature per esterni e agricole di qualità commerciale. Molte macchine John Deere utilizzano parti mobili controllate da attuatori o cilindri idraulici. La ricostruzione di questi cilindri comporta il completo smontaggio del cilindro e la sigillatura di ogni componente con nuove guarnizioni. Le istruzioni di ricostruzione esatte variano in base a ciascun cilindro particolare. Ogni cilindro ha anche il suo kit di tenuta unico con ogni guarnizione che deve essere sostituita durante la revisione del cilindro.
$config[code] not foundCilindro di blocco filo aperto
Aprire le aperture del cilindro e scaricare tutto l'olio idraulico. Estendi l'asta.
Pulire e asciugare il cilindro e bloccarlo in una morsa da banco alla base.
Sollevare l'anello di bloccaggio dal suo alloggiamento con un cacciavite, quindi ruotare la guida dell'estremità dello stelo con una chiave inglese finché non si trova nella stessa direzione della fine dell'anello di bloccaggio. Estrarre l'anello di bloccaggio dal suo alloggiamento. Salta questo passaggio se il cilindro si fissa con un anello elastico.
Cilindro ad anello aperto
Aprire le aperture del cilindro e scaricare tutto l'olio idraulico. Estendi l'asta.
Pulire e asciugare il cilindro e bloccarlo in una morsa da banco alla base.
Rimuovere l'anello elastico esterno con le pinze per anelli elastici e guidare la guida dell'asta nel cilindro oltre la scanalatura dell'anello elastico con un perno in legno. Pulire eventuali detriti dalla scanalatura dell'anello elastico e installare l'anello di riempimento dal kit di tenuta del cilindro nella scanalatura.
Smontare l'estremità stelo
Tirare l'estremità dello stelo dal cilindro del cilindro e fissarlo in una morsa a morsa morbida.
Svitare il dado del pistone e rimuovere il pistone e la guida dello stelo.
Rimuovere tutte le guarnizioni e gli anelli dal pistone e dalla guida dell'asta. Rimuovere e gettare l'anello di riempimento dalla scanalatura dell'anello di scatto. Ispezionare il pistone, la guida dello stelo, l'asta del pistone e l'interno del cilindro per eventuali ammaccature e graffi. Levigare le aree ruvide con un panno smeriglio e sostituire qualsiasi parte con intagli profondi.
Pulire l'interno della canna e asciugarlo con aria compressa.
rimontare
Installare nuove guarnizioni sul pistone. Cilindri diversi possono avere diverse configurazioni di tenuta, quindi installare le nuove guarnizioni nella stessa configurazione in cui sono state installate le vecchie guarnizioni. Il sigillo del tappo sarà probabilmente l'ultimo sigillo da installare su qualsiasi pistone del cilindro John Deere. Se la guarnizione del cappuccio è rigida e difficile da installare, immergere la guarnizione del cappuccio in acqua calda per cinque minuti per renderla più flessibile. Quindi installarlo rapidamente.
Stringere una fascetta stringitubo attorno al pistone per restringere la guarnizione del cappuccio se è allentata o se accenderà il pistone. Proteggere la guarnizione inserendo uno spessore tra la parte a vite del morsetto e la guarnizione del cappuccio. Attendere otto ore dopo aver installato la guarnizione del cappuccio sul pistone permetterà anche al pistone di restringersi.
Installare nuove guarnizioni e anelli sulla guida dell'asta.
Riposizionare l'estremità dello stelo in una morsa morbida e installare l'anello elastico esterno, la guida dello stelo, il pistone e il dado. Bloccare i cilindri di tipo a filo non utilizzare un anello elastico esterno. Stringere il dado del pistone alla coppia specificata.
Stringere una fascetta stringitubo attorno all'anello elastico interno della guida dell'asta, quindi allentare leggermente. Inserire l'asta nel cilindro finché l'anello elastico interno è sicuro. Tirare l'asta verso l'esterno per assicurarsi che l'anello a scatto sia inserito.
Installare l'anello elastico esterno con le pinze per anelli elastici o installare l'anello fermacavo inserendolo nel foro dell'anello di bloccaggio e ruotando la guida dell'asta finché l'anello di bloccaggio non si trova in posizione.
Mancia
Usa la ripartizione delle parti illustrate del cilindro per vedere come combaciano i componenti. Se non ne hai uno, presta molta attenzione a tutto ciò che rimuovi.
Utilizzare il kit di tenuta del cilindro specifico per il proprio cilindro particolare.
