Se speri di avere presto una pizza consegnata da drone a casa tua, potresti aspettare. Un esperto del settore vede un futuro diverso che ispeziona le condutture remote e simili per i droni. Brandon Declet sa di cosa sta parlando.
Regole e regolamenti Talking Drone
Declet è CEO e co-fondatore di Measure, una delle prime aziende a offrire drones-as-a-service. La ditta è stata recentemente invitata a Washington per un evento americano di Leadership in tecnologia alla Casa Bianca. Declet ha parlato con Small Business Tende di recente su dove sta andando il settore e su come i regolamenti devono cambiare.
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First Declet ha parlato dell'esperienza della sua compagnia alla Casa Bianca.
"Ci siamo incontrati con alti funzionari dell'amministrazione, tra cui il vice segretario dei trasporti, oltre a funzionari della FAA e funzionari dell'Ufficio delle politiche scientifiche e tecnologiche della Casa Bianca", ha detto Declet. Un obiettivo era trovare i modi per consentire più operazioni commerciali drone in America.
Amministrazione corrente amichevole
Misura opera in DC e ha cinquanta dipendenti. La compagnia ritiene che l'attuale amministrazione sia amichevole con le compagnie che gestiscono i droni nello spazio aereo commerciale americano. Misura le speranze che un regolamento operativo possa essere modificato in modo specifico.
"Per ridimensionare le nostre operazioni in un grande business, stiamo cercando opportunità per volare oltre la linea visiva della vista", afferma Declet. "Ciò aprirebbe nuove possibilità come ispezionare torri di trasmissione e condutture".
La linea visiva della vista
Questo regolamento che vieta di azionare un drone oltre la visuale visiva dell'operatore crea certamente un limite agli usi della tecnologia. La visuale visiva è la distanza che l'operatore può vedere fisicamente senza utilizzare alcun monitor.
Ci sarebbero diversi posti di lavoro che i droni sarebbero in grado di subentrare con i giusti cambiamenti normativi. Questi lavori comprendono l'ispezione di turbine eoliche remote, il controllo delle torri cellulari in modo che i lavoratori non debbano arrampicarsi su di loro, o persino fornire notizie in tempo reale. Declet capisce che alcuni bug dovrebbero essere risolti prima, comunque.
Chiave per le regolazioni
"La grande paura è che se stai volando oltre la visuale visuale, non puoi vedere il tuo aereo o altri che possono essere di ostacolo", dice. Qualsiasi aggiustamento includerebbe protezioni per aeromobili con equipaggio e senza equipaggio.
Stai ancora aspettando che i droni comincino presto a fare la spesa e gli acquisti al botteghino? Declet dice che potrebbe non essere la norma per cinque o dieci anni, se poi. La sua azienda ha fatto alcune di queste consegne e ha riscontrato costi elevati.
"Le consegne in ambienti urbani potrebbero rivelarsi difficili", afferma. "Per essere onesti, quello che i droni saranno davvero buoni sono i lavori noiosi, sporchi e pericolosi".
Drone Service Photo tramite Shutterstock
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