Mantenere gli aerei pronti a volare richiede molto supporto a terra. Sebbene i tecnici che servono l'aereo siano importanti, l'Air Force si affida anche ai tecnici per assistere i veicoli terrestri necessari per il successo della missione. Indipendentemente dal fatto che i veicoli siano necessari per costruire una nuova pista di atterraggio o rifornire gli aerei prima del decollo, la responsabilità di mantenere operativi questi veicoli terrestri ricade sul personale arruolato nelle specialità di manutenzione di veicoli e veicoli, VVEM o Special Vehicle Maintenance.
$config[code] not foundSpecialista di manutenzione di veicoli e veicoli
Il personale dell'Air Force con questo rating riparerà e manterrà una varietà di veicoli terrestri, compresi autocarri a cassone ribaltabile, muletti, trattori, livellatrici, gru e veicoli usati per trainare o servire gli aerei. Gli specialisti VVEM lavorano sia su motori diesel e a benzina, sia su altri componenti dei veicoli, come impianti elettrici, freni, trasmissioni e sistemi di riscaldamento e raffreddamento. Gli specialisti sono addestrati per eseguire la manutenzione ordinaria e le riparazioni. Dopo aver completato il corso base, che dura circa due mesi, i candidati frequentano corsi di formazione tecnica a Port Hueneme, in California, per 79 giorni per apprendere le competenze necessarie per il lavoro.
Specialista di manutenzione del veicolo speciale
Specialisti specializzati nella manutenzione dei veicoli forniscono servizi di manutenzione e riparazione per i veicoli terrestri utilizzati per supportare direttamente le missioni di volo, compresi i veicoli di soccorso e antincendio e i camion di rifornimento. Il personale con questa valutazione diventa esperto in motori diesel e benzina, sistemi idraulici, freni, sistemi elettrici, sospensioni e altri componenti dei veicoli a loro assegnati. I candidati completano prima un addestramento militare di base di circa due mesi e poi frequentano un corso di formazione tecnica a Port Hueneme, in California, che dura tra i 79 e gli 86 giorni per questa specialità.
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Per arruolarsi nell'aeronautica, i candidati devono avere un'età compresa tra 17 e 27 anni. Devono essere residenti permanenti legali degli Stati Uniti o cittadini statunitensi. I candidati devono essere diplomati o aver conseguito un GED e almeno 15 crediti universitari. Tutti i candidati devono superare un esame fisico, uno screening psicologico e un controllo in background. Inoltre, prima di ricevere un contratto di arruolamento, i candidati devono prendere l'ASVAB, una serie di test che misurano la conoscenza della matematica e del linguaggio dei candidati. I test aiutano a prevedere se i candidati hanno l'attitudine a riuscire in un lavoro scelto.
pagare
La paga militare è standardizzata e basata sul tempo di servizio e di rango. Anche se solo un reclutatore può consigliare sul rango iniziale caso per caso, la maggior parte degli arruolati inizia come un aviatore con un grado di retribuzione di E-1. A partire dal 2013, la paga base per i primi quattro mesi di servizio è di $ 1.402,20 mensili per una E-1. La paga aumenta a $ 1,516,20 al mese dopo quattro mesi. Con la promozione a un livello retributivo E-2, la paga base aumenta a $ 1,699.80 al mese. L'alloggio e il cibo sono forniti per il personale militare che vive in base, e se vivono fuori base, ricevono i pagamenti per queste spese. L'ammontare di queste indennità varia in base al grado, alla dimensione della famiglia e alla posizione. Per il personale arruolato, l'assegno alimentare varia da $ 352,27 a $ 1,100 al mese. L'indennità mensile di alloggio è di $ 487,20 senza dipendenti e $ 649,20 con le persone a carico. I membri del servizio possono anche beneficiare di ulteriori pagamenti o assegni speciali.
