Come diventare un pilota da combattimento. La Marina, l'Aeronautica e i Marines degli Stati Uniti hanno tutti gli oleodotti per diventare un pilota di jet da combattimento. Diventare un pilota da combattimento è un compito lungo e difficile. Tuttavia, per gli uomini e le donne che lo compiono, nulla è in grado di competere con il ritmo veloce e l'eccitazione che questa carriera offre.
Decidi quale ramo del servizio desideri partecipare. I combattenti della Marina e del Corpo dei Marines volano via dalle portaerei e si dispiegano in mare per sei mesi alla volta.
$config[code] not foundInserisci un programma di ufficiale. Devi essere un ufficiale per volare in uno di questi servizi. Esistono percorsi delle Accademie Navali o dell'Aeronautica Militare, della ROTC della Marina o dell'Aeronautica Militare e del Candidato degli Ufficiali o della Scuola di Addestramento.
Scopri se soddisfi i requisiti fisici. I requisiti per volare sono più severi rispetto ai normali requisiti di messa in servizio, in particolare per quanto riguarda la vista dell'occhio. Ci sono anche requisiti dimensionali; devi stare nel pozzetto.
Scegli l'aviazione come campo di carriera sulla tua commissione. Fai il meglio possibile nel tuo programma di messa in servizio per darti le migliori possibilità di ottenere la tua prima scelta. Avrai la possibilità di richiedere il campo di tua scelta, ma i militari avranno l'ultima parola.
Vai alla scuola di volo. L'addestramento iniziale al volo sarà lo stesso indipendentemente dal tipo di velivolo che volerai. Ancora una volta, una forte prestazione è vitale.
Scegli jet o caccia o bombardiere a seconda del tuo ramo di servizio per il prossimo livello di addestramento al volo. Gli studenti di volo sono suddivisi in tracce come elicotteri, eliche o jet. Non tutti hanno la loro prima scelta.
Ottenere in buone condizioni fisiche. L'allenamento fisico è importante durante l'allenamento ufficiale e di volo.
Mancia
Preparati a lavorare sodo durante tutto il processo. L'allenamento sarà duro mentalmente e fisicamente. Quanto meglio si esegue, tanto più è probabile che tu ottenga la tua prima scelta.
avvertimento
Avere un piano di riserva. Ci sono molte ragioni che vanno dai problemi medici alla dura competizione che possono impedirti di diventare un pilota da combattimento.
